Km 23,45 der Bahnhof Egg
Hier befand sich früher die Bahnschrankenanlage. |
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Der Weg geht dann am Egger Schwimmbad vorbei. Als Kind
war ich im Sommer öfters hier, wenn die Dampfloks vorbeifuhren. Wir legten
Schillingstücke auf das Gleis, welche der Zug dann platt drückte. |
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Kurz vor der Schmittenbachbrücke |
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Km 24,0
Das ist die Brücke aus dem Bachbett |
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Kurz danach geht die Trasse vorbei am Egger Ortsteil „Rainertobel“. Hier bin ich als Kind ab und zu auf der
Trasse gelaufen, um Freunde zu besuchen. |
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Hier kreuzt die Trasse die Strasse zum Egger Ortsteil
Unterbach und Rain. |
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Weiter geht es zur Haltestelle Unterbach. |
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Ein Blick zurück mit der Egger Kirche und Cindy im
Bild. |
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Km 24,75 Haltestelle Unterbach
An dieser Stelle befand sich die Haltestelle
Unterbach. Rechts die Bahntrasse. |
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Und weiter geht es in einer leichten Steigung nach
Andelsbuch |
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Dieselbe Stelle zurück Richtung Egg. Im Hintergrund
nochmals die Haltestelle Unterbach |
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Mein Sohn Simon fährt die
Strecke mit dem Fahrrad, es ist ja auch ein Radweg ! |
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Absolut Runde Kurven : Keine Strasse, eine ehemalige
Bahntrasse |
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Dieser Aufwendige Wasserdurchlass ist ca. bei km 25,5 |
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Diese Stelle ist ca. bei km 25,5. Man erkennt oben, dass
es sich hier nicht um eine Strasse, sondern um eine Bahnlinie handelte: Die
Kurve ist absolut rund ! |
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Km 25,90 Das Pfisterbachviadukt
Diese Brücke hier ist das Pfisterbachviadukt, es
schaut von oben unscheinbar aus. |
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Das Viadukt ist in einwandfreiem Zustand |
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Das Viadukt wurde erbaut im Jahre 1901 von Johann
Bertolini, das ist der Uropa meiner Cousine Rita Bertolini, die ein Buch über
ihn geschrieben hat. |
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Kurz vor Andelsbuch |
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Bitte beachten Sie die Schwelle vor dem Schild: Hier
sind immer wieder Schwellen als Baumaterial verwendet. |
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Hier fuhr das „Bähnle“ rund um die Kirchenmauer. |
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Km 26,75 der Bahnhof Andelsbuch
Wir erreichen den Bahnhof Andelsbuch. |
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In Andelsbuch gibt es den Kulturverein „Bahnhof“. Es
ist so super, das wenigstens in Andelsbuch der alte Bahnhof so schön erhalten
wurde. |
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Nach dem Bahnhof geht die Strecke weiter Richtung dem Ortsteil „Bühel“. |
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Um die Kurve geht's zum km-Stein 27,7 |
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Km 27,7
Hier im Ortsteil Bühel steht noch dieser km Stein 27,7 |
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Km 27,9
An dieser Stelle befand sich die Haltestelle Bezegg. Davon sieht man nichts mehr. |
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Und weiter geht es Richtung Bersbucher Wald. |
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Hier führte die Trasse am Kraftwerk Andelsbuch vorbei. |
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Km 28,5 der Bersbucher Wald
Hier ging die Trasse in den Bersbucher Wald. Davon ist
heute allerdings nichts mehr zu sehen. An dieser Stelle wurde die Trasse
schon 1984 zugunsten der Strasse abgetragen.
Km 29,3 Haltestelle Bersbuch
Die Haltestelle Bersbuch bestand bis 2004. Danach wurde sie zugunsten der Umfahrung von Bersbuch abgebaut. Bis zu diesem Zeitpunkt ging die Strecke der Museumsbahn noch bis zu dieser Stelle, danach wurde die Trasse bis zum Bahnhof Schwarzenberg bei km 30,32 entfernt.
Das ist der letzte definitiv letzte Zug, der von Bersbuch nach Schwarzenberg fährt, bespannt mit der U25. Ein Foto aus dem Herbst 2004 aus dem Archiv des Museumsvereins.
Die Haltestelle Bezegg mit einem Abschiedsbrief des Museumsvereins : "Haltestelle Bersbuch - Ruhe in Frieden".
Abbau der Gleise durch den Museumsverein im Herbst 2004.
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